От Lamborghini до Volvo: 8 лучших автомобилей 2017 года
Главная Стиль жизни, Итоги года-2017

Колумнист Bloomberg составила список самых выдающихся авто среди суперкаров, представительских седанов, кроссоверов, купе, кабриолетов и других моделей.

Да, идеального автомобиля не существует. Но идеальный вариант для конкретной ситуации найти все-таки можно.

В тесном центре города низкий, жесткий и чувствительный McLaren 720S никому не нужен, но зато на шоссе за городом он станет источником невероятных эмоций.

Если вы выедете на гоночный трек в универсале Volvo, окружающие покрутят пальцем у виска (если, конечно, вы не Льюис Хэмилтон). И наоборот, если задача состоит в том, чтобы выпить кофе с другом, вряд ли разумный человек сядет в Rolls-Royce Phantom, который, как ни крути, привлекает слишком много внимания.

Колумнист Bloomberg Ханна Эллиот составила список из лучших машин 2017 года, протестированных ею лично. Эти авто наилучшим образом подходят для той или иной задачи и хорошо выглядят, — а также разумно (для своего класса) стоят.

Купе: Mercedes-Benz AMG GTR

Эта топовая модель в линейке Mercedes AMG GT с четырехлитровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 577 л.с. и разгоном до 100 км/ч за 3,5 секунды стоит $157 000. Следующая модель, GT C, имеет на 27 л.с. меньше и разгоняется на 0,1 секунды медленнее; еще менее мощную GT S наш герой опережает на 62 л.с. и 0,2 секунды. Разница в скорости и ощущениях водителя вполне заметна, так что GT R — самый интересный представитель семейства. У этой машины выраженная индивидуальность, в ней буквально ощущаются животные инстинкты, причем это касается и городской езды, и разгона с нуля до сотни.

Салон вместительный, но в то же время изысканный: сиденья AMG оснащены функцией подогрева, а спортивный руль и приборная панель AMG отделан алькантарой (искусственной замшей). Снаружи AMG GT R выглядит не так естественно, как какой-нибудь Porsche 911, впитавший десятилетия традиций немецкого дизайна. Но эта машина может не понравиться, она выглядит почти гротескно. У AMG GT R довольно длинный капот с широкой, будто ухмыляющейся решеткой радиатора — после такого взгляда с другого конца бара хочется приглядется к незнакомцу повнимательнее. Стоит ли что-то за этой усмешкой? Возможно. Сойдет ли это ему с рук? Весьма вероятно.

Почетная премия жюри: Porsche 911 GTS

Честно говоря, это почти ничья. Porsche 911 GTS с его элегантным дизайном, гоночными характеристиками и стоимостью от $120 000 выигрывает в основном за счет более доступной цены и привлекательности классических обводов. По сути, это доступная альтернатива ультра-эксклюзивному 911 R и практичная версия пафосного GT3. Он поставляется с оппозитным 6-цилиндровым двигателем, тюнингованным до 450 л.с. и 550 ньютон-метров крутящего момента.

Более того, 911 GTS с двойным турбонаддувом разгоняется до сотни за 3,9 секунды (модель с ручной коробкой), то есть всего на 0,1 секунды медленнее, чем сверхбыстрый GT3. И максимальная скорость примерно такая же — 310 км/ч. Из всей линейки 911 это самая осмысленная модель, и, если вы раньше не обращали на нее внимание, приглядитесь повнимательнее.

Хэтчбек: Ferrari GTC4Lusso

Не верьте, если вам скажут, что Ferrari GTC4Lusso ($300 000) — это «не настоящий Ferrari», или что он недостаточно агрессивен по сравнению с соответствующими моделями Lamborghini или McLaren. Двигатель V12 выдает 680 л.с., а его отношение мощности к весу превосходит все аналоги в своей категории. Разгон от нуля до сотни занимает 3,4 секунды, максимальная скорость — 334 км/ч.

В модели 2017 года появились четыре новые системы контроля тяги, которые также очень помогают. GTC4Lusso удается быть одновременно сбалансированным и чрезвычайно агрессивным на газе; семь передач с двойным сцеплением образуют невероятно плавную кривую разгона.

Более того, на заднем сиденье этой машины (в отличие от Aston Martin DB11 и любого Porsche 911) может с комфортом разместиться взрослый пассажир, а в багажник поместится достаточно вещей для недельного отпуска. Салон вместительный и интуитивно понятный, а отделка из кожи, металла и углеродного волокна выполнена на очень высоком уровне.

Так что можно сказать, что Ferrari породила нетипичную машину — роскошную, и в то же время практичную для самых разных случаев, — и, конечно, нельзя забывать об удовольствии от вождения.

Суперкар: Lamborghini Aventador S

Приставка «S» у Lamborghini всегда означала усиленные параметры и повышенную технологичность, и в случае Lamborghini Aventador S ($422 000) это правило выполняется.

В последней версии Aventador реализовано полноуправляемое шасси, то есть при смене траектории движения задние колеса также могут поворачиваться и сокращать расстояние до передних колес, практически укорачивая колесную базу, что повышает маневренность. И наоборот, на скоростном шоссе, когда все четыре колеса стоят прямо, база оказывается максимальной (4,79 м), обеспечивая повышенную стабильность этого монокока из углеродного волокна. Результат — две машины в одной, короткий Aventador S для поворотов и длинный для прямых скоростных участков. Это здорово.

Что под капотом? Все тот же легендарный V12 без турбонаддува, который использовался в Muira, Countach, Diablo и Murciélago. По сравнению с версией 2017 года (700 л.с.), он стал еще на 40 л.с. мощнее. Кроме того, повысились и крутящий момент, и максимальные обороты. Более того, двигатель разгоняет машину до сотни за 2,9 секунды (на долю секунды быстрее своего

предшественника и быстрее Huracán с его 3,2 секунды). До двухсот километров Aventador S разгоняется менее чем за 10 секунд, а до трехсот — менее чем за 25 секунд. Максимальная скорость — 350 км/ч. В общем, если говорить о скорости и агрессивности, это непревзойденная машина, не говоря уже о дизайне.

Почетная премия жюри: Acura NSX ($156 000)

Это очень недооцененная модель. Просто прокатитесь — и все поймете.

Представительский седан: Rolls-Royce Phantom

Самый большой автомобиль Rolls-Royce — Phantom ($450 000) — оснащен 6,75-литровым двигателем V12 эффективной мощностью в 563 л.с. (такой можно и на танк поставить). До сотни он разгоняется всего за 5 секунд, что для машины такого веса — огромное достижение.

Больше всего впечатляет подвеска, обеспечивающая абсолютно тихий ход. Машина оснащена полным приводом, причем каждое колесо может поворачиваться независимо, что обеспечивает повышенную проходимость, свойственную гораздо более коротким машинам. Вообще, послушность управления удивляет на каждом шагу.

Тем не менее, чтобы оценить Phantom по достоинству, нужно полюбоваться экстерьером, начиная с решетки радиатора, из которой как бы вырастают все остальные элементы: каждый стальной зубчик отполирован вручную до зеркального блеска, а прямоугольные фары созданы знаменитой французской компанией Lalique, известной своими изделиями из стекла. Теперь присядьте на заднее сиденье (задняя дверь мягко открывается вперед). Интерьер производит впечатление: пушистый ковер на полу, глянцевая полированная деревянная обшивка, шкаф для напитков со стаканами для виски, фужерами для шампанского и холодильником, и потолок, на котором сверкают крохотные искры.

На этой машине ездит королева Елизавета II и многие ближневосточные магнаты, и всего раз сев за руль, вы поймете, почему.

Седан: BMW 760iM

Автомобиль BMW M760i ($156 495) отличается мощными спортивными обводами, новыми вариантами расцветки и большим задним сиденьем. В этом сегменте, где доминируют неотличимые друг от друга городские машины, седан BMW завладевает вашим вниманием — причем неважно, ведете ли вы его, сидите на заднем сиденье или просто проходите мимо.

Он поставляется с большим двигателем V12 мощностью 601 л.с. с двойным турбонаддувом, разгоняющим машину до сотни всего за 3,6 секунды при максимальной скорости 249 км/ч. Этот двигатель из той же линейки, что и двигатели родственной компании Rolls-Royce, и параллели видны не только под капотом, но и в интерьере.

Для одного только заднего сиденья предусмотрено несколько экранов, массажные кресла, аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound на 16 динамиков и освещение с автоматическим затемнением (как в спа-центре). Дополнительный эффект дает панорамная крыша (обойдется еще в $900) и многоцветное

освещение салона. А в пакет «Заднее сиденье представительского класса» (еще плюс $5750) входят задние сиденья с электроприводами с функцией подогрева и охлаждения, подставка для ног, центральная консоль представительского класса, съемный семидюймовый планшет и два больших телевизора, а также задние подлокотники. В общем, если вам посчастливилось оказаться на заднем сиденье, уходить уже точно не захочется.

Почетная премия жюри: BMW M550i ($72 000)

Это вариант подешевле, но, тем не менее, он более чем подходит под определение роскошного седана.

Кабриолет: Porsche 911 Turbo Cabriolet

Porsche 911 Turbo Cabriolet обойдется в $182 000 (включая различные опции, в том числе опцию «светлый дизайн» стоимостью $510), то есть это дорогая машина. Причем снаружи она мало чем отличается от Porsche 911 Cabriolet без приставки Turbo, который стоит на $80 000 меньше (в котором разве что нет некоторых вентиляционных отверстий).

Кроме того, Turbo Cabriolet выглядит менее агрессивным, чем конкуренты в той же категории, вроде красивого и быстрого Audi R8 Spyder ($175 100) и классического Mercedes-Benz AMG S63 Cabriolet ($176 400). По сравнению с этими двумя кабриолетами, которые всем своим видом демонстрируют мощь — ребра на корпусе, вентиляционные отверстия на всю ширину машины и ослепительные решетки радиаторов — Porsche выглядит скромно, но в этом и заключается его обаяние.

На самом деле Porsche 911 Carrera Turbo Cabriolet 2017 года разгоняется до сотни быстрее обоих этих автомобилей (3 секунды против 3,5 у Audi и 3,8 у Mercedes), а также лидирует в своем сегменте по максимальной скорости (319 км/ч), крутящему моменту (709 ньютон-метров) и управляемости (за рулем этой машины вы почувствуете себя настоящим гонщиком).

Кроме того, он намного экономичнее. Салон вполне позволяет использовать машину для ежедневных поездок — ее даже можно назвать практичной.

Кроссовер: Volvo V90 Cross Country

У Volvo уже есть превосходные кроссоверы XC60 и XC90, но с помощью этой модели компания решила захватить часть рынка универсалов и кроссоверов одновременно.

Итак, представляем V90 Cross Country ($55 300), увеличенную версию универсала V90 ($49 950). Это новые модели, и они обе крупнее и лучше моделей прошлых лет. Если начертить диаграмму Венна для кроссоверов и универсалов Volvo, V90 Cross Country окажется в середине: за дополнительные $5000 покупатель получает около 7 см дополнительной высоты по сравнению со стандартным V90, увеличенный дорожный просвет и множество удобных мелочей, включая заходящие на бока корпуса полностью светодиодные фары.

Учитывая просторный салон и высокую проходимость, полноразмерные внедорожники смотрятся рядом с V90 Cross Country бессмысленно раздутыми и нужными только большим семьям или любителям забраться поглубже в грязь. А уж дизайн точно затмевает безликие ряды кроссоверов, которые можно увидеть на парковке любого супермаркета.

Кроме того, Volvo лидирует в дизайне интерьеров, превосходя даже «роскошные» бренды. Эти машины, светлые и с большим количеством дерева в отделке, так и тянет сравнить с шведской сауной, пусть это и затертый штамп. Добавим к этому люк во всю ширину потолка и систему обзора слепой зоны с камерой, радаром и девятидюймовым вертикальным сенсорным экраном в центре приборной панели.

Все эти атрибуты, достойные машины класса люкс, делают V90 Cross Country хорошим выбором за эти деньги.

Внедорожник: Porsche Macan S

Да, это небольшой автомобиль, но он не зря стал самой продаваемой моделью Porsche: Macan ($55 400) сочетает практичность и мощность Porsche с довольно разумной стоимостью, а выглядит при этом лучше конкурентов.

Базовая модель с 340-сильным двигателем V6 с двойным турбонаддувом ест 15 литров на 100 км и разгоняется до сотни всего за 5 секунд. Семиступенчатая полуавтоматическая коробка передач, полный привод и система стабилизации обеспечивают плавный ход, а спортивный режим оправдывает ожидания от Porsche.

Внутри вас ждет множество подстаканников, рассеянное освещение, емкости для хранения, кожаная отделка, климат-контроль и развлекательная система — все это позволяет почувствовать себя в роскошном автомобиле при довольно умеренной цене.

Подготовила Евгения Сидорова

Читайте также:

Хотите узнать больше о гражданстве за инвестиции? Оставьте свой адрес, и мы пришлем вам подробный гайд

Пожалуйста, опишите ошибку
Закрыть
Что происходит на рынке? Будь в курсе!
Только у нас бесплатные котировки и все финансовые новости в одном месте.
Закрыть
Спасибо за регистрацию
Поставь лайк, чтобы мы и дальше могли публиковать интересные материалы бесплатно